Полуприцеп-платформа Grunwald Gr-PSt

Производитель: Grunwald
Модель: Полуприцеп-платформа Grunwald Gr-PSt
ССУ, мм: 1150
Вес, кг: 6000
Грузоподъемность, кг: 26000
Подвеска: Пневмотическая
Оси: BPW Heavy Duty 3х9 тонн

Описание

Полуприцеп-платформа Grunwald Gr-PSt

ШАССИ

Сварная рама из продольных лонжеронов и поперечин, высота рамы в передней части, включая настил 155 мм. Внешний профиль рамы имеет скобы для крепления и фиксации груза. Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01, два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01, два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00. Механическое опорное двухскоростное устройство.

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ

Пневмоподвеска возможностью подъема и опускания платформы, оси фирмы BPW в исполнении Heavy Duty, специальная усиленная для России конструкция осей, рессор, амортизаторов и пневмобаллонов, вторая ось оснащена датчиками EBS (ABS). Возможна установка механизма подъема для первой оси.

КОЛЕСА И ШИНЫ

7 колес(включая запасное) с дисками 22,5х11,75

комплектация СТАНДАРТ – шины 385/65R22,5

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами WABCO, тормозные механизмы барабанного или дискового типа, EBS – антиблокировочная система тормозных сил, тормозные камеры мембранного типа, стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей осей, комбинированный клапан растормаживания. Без соединительных кабелей с тягачом.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V, взрывобезопасное исполнение, задние осветительные фонари пятикамерные с интегрированным треугольным отражателем, 2 фонаря освещения номерного знака, 10 габаритных боковых фонарей, 2 передних габаритных фонаря. Без соединительных кабелей с тягачом.

ПОКРАСКА

Качество покраски полуприцепов Grunwald отвечает требованиям стандарта ISO для тяжелых климатических условий. Залог длительной защиты изделия от коррозии – тщательная подготовка поверхностей перед покраской. Поэтому все стальные детали подвергаются двукратной дробеструйной обработке. На первом этапе металл проходит грубую очистку, на втором этапе дробеструйную обработку перед покраской проходит уже полностью собранная металлоконструкция.

Покраска производится по современным технологиям лакокрасочными материалами на эпоксидной и полиуретановой основе. Все используемые материалы европейского производства и исключительно высокого качества, что позволяет успешно эксплуатировать полуприцеп в суровых климатических условиях. При покраске службой контроля качества производится поэтапный контроль на всех технологических стадиях процесса.

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАЕНИЕ

2 противооткатных упора с держателями;

2 задних резиновых отбойника;

2 передних и 2 задних полукрыла;

корзина для крепления двух запасных колес, держатель для крепления одного запасного колеса;

инструментальный ящик с замком;

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ

Увеличение высоты ССУ до 1250, 1350, 1400 и 1500 мм.

Отверстия под коники и комплект коников 8 шт.

Передняя/задняя подъемная ось. В ряде случаев позволяет снизить износ резины.

Оси грузоподъемностью 3х12 тонн. Позволяют увеличит грузоподъемность полуприцепа до 44 тонн.

Информационный блок SMARTBOARD. Блок позволяет быстро и удобно получать информацию о нагрузке на оси, пробеге полуприцепа и состоянии тормозной системы.

Паллетный ящик на 24 европаллета.

Шины Michelin XTE3 на дисках H.Lemmertz.